การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะปิดการจราจรบนสะพานข้ามแยกเกษตร เพื่อให้ทางบริษัท อิตาเลียนไทย จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาและโครงสร้างของรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ในส่วนสัญญาที่ 1 โดยจะเริ่มปิดการจราจรบนสะพานข้ามแยกเกษตรตั้งแต่วันเสาร์ที่ 29 สิงหาคม 2558 เป็นต้นไป  ตั้งแต่เวลา 22.00 น. ตลอด 24 ชั่วโมง

โดยส่วนสัญญาที่ 1 ของทาง บริษัท อิตาเลียนไทย จำกัด (มหาชน) นั้นครอบคลุมตั้งแต่บริเวณส่วนต่อขยายจากแนวโครงสร้างเดิมบริเวณถนนพหลโยธิน ตรงสถานี BTS หมอชิต ผ่านห้าแยกลาดพร้าว ไปตามถนนพหลโยธิน  ซึ่งจะไปสิ้นสุดบริเวณด้านหลังของสนามบินดอนเมืองครับ

การปิดสะพานในครั้งนี้ก็แน่นอนว่าจะทำให้การจราจรติดขึดขึ้นอีกอย่างมาก  ยังไงก็อย่าลืมวางแผนการเดินทางเอาไว้แต่เนินๆ นะครับ  ก่อนจะสบายจากรถไฟฟ้าสายสีเขียว ก็คงต้องอดทนกันหน่อย  ^^

ในแผนงานเบื้องต้นได้วางแนวทางการก่อสร้างเอาไว้ตั้งแต่วันที่ 29 สิงหาคม 2558 จนถึง 31 มีนาคม 2559 โดยแบ่งการก่อสร้างเป็น 5 ระยะ คือ

ช่วงที่ 1  วันที่ 29 สิงหาคม 2558 ถึง 4 กันยายน 2558  

เป็นช่วงเตรียมงานก่อสร้างเข้าในพื้นที่

ช่วงที่ 2  วันที่ 5 กันยายน 2558 ถึง 11 กันยายน 2558

ดำเนินงานเตรียมงานก่อสร้างในช่วงระหว่างปากซอยเสนานิคม 1 ไปจนถึงปากซอยพหลโยธิน 34

ช่วงที่ 3  วันที่ 12 กันยายน 2558 ถึง 18 กันยายน 2558

ดำเนินงานเตรียมงานก่อสร้างในช่วงระหว่างปากซอยเสนานิคม 1 ไปจนถึงแยกเกษตรฯ

ช่วงที่ 4  วันที่ 19 กันยายน 2558 ถึง 25 กันยายน 2558

ดำเนินงานเตรียมงานก่อสร้างในช่วงระหว่างทางขึ้นสะพานข้ามแยกบริเวณหน้าเมเจอร์รัชโยธิน ไปจนถึงแยกเกษตรฯ

 ช่วงที่ 5  วันที่ 26 กันยายน 2558 ถึง 31 มีนาคม 2559

ดำเนินงานก่อสร้างในช่วงระหว่างทางขึ้นลงสะพานข้ามแยกบริเวณหน้าเมเจอร์รัชโยธิน ไปจนถึงทางขึ้นลงสะพานข้ามแยกบริเวณหน้ากรมส่งเสริมการเกษตร

ทาง รฟม. ก็ได้ทำแผนที่ เส้นทางวิ่งของรถยนต์รวมถึงเส้นทางลัดเพื่อช่วยอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนอย่างเราๆ เอาไว้ด้วยครับ  ยังไงศึกษาเอาไว้หน่อยก็ดี

ใครมีข้อสงสัยเพิ่มเติมก็สามารถโทรสอบถามโดยตรงได้ที่ Call Center

• การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โทร 02-716-4044
• บริษัท อิตาเลียนไทย จำกัด (มหาชน) โทร 088-274-0693
• Project Management and Construction Supervision Consultant (PCGRN) 02-115-6000

ข้อมูลเพิ่มเติมรถไฟฟ้าสายสีเขียว (หมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต)

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (หมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต)  มีระยะทาง 19 กิโลเมตร จำนวนสถานี 16 สถานี  เป็นสถานียกระดับทั้งหมด  โดยโครงสร้างจะใช้วิธีก่อสร้างแบบชิ้นส่วนหล่อสำเร็จในโรงงานแล้วนำมาประกอบติดตั้ง  โดยมีงบประมาณในการลงทุนด้านงานโยธาและระบบเดินรถไฟฟ้าทั้งหมด 58,862 ล้านบาท มีรายละเอียดบางส่วน คือ

Photo Cr.  การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย