ปัญหาใหญ่และเป็นมานานอย่างหนึ่งของรถไฟฟ้า BTS สะพานตากสิน (S6) ก็คือจะมีรางรถไฟฟ้าเพียงแค่รางเดียว เป็นจุดคอขวด  ทำให้ต้องมีการสับรางเพื่อให้รถไฟฟ้าหลีกกันได้  ซึ่งคนที่ใช้งานประจำส่วนใหญ่ก็คงทราบกันดีอยู่แล้ว  จากการที่ต้องจอดรถไฟฟ้ารอสวนกันตลอด  ก่อนหน้านี้ก็ได้มีแผนออกมามากมาย  ทั้งการขยายสถานี  รวมไปถึงการทุบสถานีทิ้ง  ให้เหลือแต่ BTS สถานีสุรศักดิ์  แล้วทำ sky walk เดินต่อมาที่ท่าเรือสะพานตากสิน  ซึ่งแน่นนอนว่าดูจะไม่เวิร์ค  เพราะต้องเดินกันไกลมาก

แต่ล่าสุดก็ได้ทางออกในการแก้ปัญหาแล้ว โดยกระทรวงคมนาคมเห็นชอบให้ BTS ขยาย สถานีสะพานตากสิน (S6) เพื่อเปลี่ยนจากเดิมที่เป็นรางเดี่ยวเป็นรางคู่  และเพิ่มพื้นที่ชานชาลาให้ใหญ่ขึ้น เพื่อจะได้รองรับจำนวนผู้โดยสารและเพิ่่มความถี่การเดินรถไฟฟ้ามากขึ้นโดยไม่ต้องรอสับราง  

โดยให้กรมทางหลวงชนบท (ทช.) สร้างช่องทางบนสะพานตากสิน ขยายออกไปด้านข้างทั้ง 2 ด้าน กว้างด้านละ 2.8 เมตร เป็นระยะทางยาว 230 เมตร แล้วตัดปีกสะพานตรงกลางที่ติดกับสถานีออกทั้ง 2 ฝั่ง เพื่อขยายสถานีสะพานตากสินที่อยู่ตรงกลาง  ซึ่งจะไม่กระทบกับการจราจรเพราะจะสร้างถนนให้เสร็จก่อนการขยายสถานีนั่นเอง

โครงการขยายสถานี BTS สะพานตากสิน นี้จะใช้เวลาในการออกแบบ 5 – 6 เดือน ใช้เวลาในการก่อสร้างสะพานและสถานีรวม 27 เดือน ตั้งแต่กันยายน 2560 – ธันวาคม 2562 ส่วนงบประมาณเบื้องต้นในการก่อสร้างอยู่ที่ 1,000 ล้านบาท แบ่งเป็นงบประมาณการขยายสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน 300 ล้านบาท  และงบประมาณขยายสถานี BTS สะพานตากสิน 700 ล้านบาท  ซึ่งเมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จ จะทำให้ผู้โดยสารไม่ต้องรอรถไฟฟ้านานนานอีกต่อไป

ภาพจำลองบรรยากาศเมื่อสร้างเสร็จ

ขั้นตอนการดำเนินการ