รถไฟฟ้าสายสีเหลืองและรถไฟฟ้าสายสีชมพูผ่านการอนุมัติเรียบร้อยเมื่อวันที่ 30 พ.ค. ที่ผ่านมาครับ โดยที่ประชุมคณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบกับผลการคัดเลือกเอกชนร่วมทุนในกิจการของรัฐ (PPP) ของรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) และรถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) กำหนดอัตราค่าโดยสาร 14-42 บาท โดยผู้ชนะการประมูลทั้ง 2 เส้นทางคือ กิจการร่วมค้า BSR Joint Venture คาดว่าจะใช้ระยะเวลาการก่อสร้างประมาณ 3 ปี 3 เดือน โดยมีระยะโครงการตลอดสัญญา 33 ปี
กลุ่มบริษัท BSR JV ประกอบด้วย 3 บริษัท คือ
- บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) (ฺBTS)
- บริษัท ผลิตไฟฟ้าราชบุรีโฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน) (RATCH)
- บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) (STEC)
เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และ สายสีชมพู
(สามารถกดซูมดูตำแหน่งแต่ละสถานีได้ตรงกับที่ตั้งจริงเลยนะครับ)
สำหรับสัญญาจะเป็นในรูปแบบ PPP Net Cost โดยมีส่วนที่รัฐบาลจะรับภาระในการลงทุนของรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และรถไฟฟ้าสายสีชมพู รวมกัน 60,400 ล้านบาท แยกย่อยดังนี้
รถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว – สำโรง) วงเงิน 31,063 ล้านบาท
- ค่าจัดสรรกรรมสิทธิ์ที่ดิน และค่าสำรวจอสังหาริมทรัพย์ 6,013 ล้านบาท
- ค่าสนับสนุนงานก่อสร้างโยธา 25,050 ล้านบาท โดยแบ่งจ่าย 10 ปี ปีละ 2,205 ล้านบาท
รถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย – มีนบุรี) วงเงิน 29,347 ล้านบาท
- ค่าจัดสรรกรรมสิทธิ์ที่ดิน และค่าสำรวจอสังหาริมทรัพย์ 6,847 ล้านบาท
- ค่าสนับสนุนงานก่อสร้างโยธา 22,250 ล้านบาท โดยแบ่งจ่าย 10 ปี ปีละ 2,250 ล้านบาท
โดยรูปแบบของรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และรถไฟฟ้ารสายสีชมพูจะเป็นแบบรางเดี่ยว (Monorail) ทั้ง 2 เส้นทาง ซึ่งในการยื่นซองประมูลมีผู้ยื่นซอง 2 ราย คือ BSR และ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM สำหรับผลตอบแทนที่ทาง BSR JV ให้กับทาง รฟม. นั้น ในปีที่ 1-10 ไม่ได้เสนอผลตอบแทน ปีที่ 11-15 เสนอที่ 5 ล้านบาทต่อปี , ปีที่ 21-25 เสนอที่ 15 ล้านบาทต่อปี , ปีที่ 26-30 เสนอที่ 20 ล้านบาทต่อปี
