สำหรับความคืบหน้าของรถไฟฟ้าสายสีแดง เฟส 2 นั้น  ล่าสุดเมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2562 ที่ผ่านมา  คณะรัฐมนตรีได้อนุมัติเรียบร้อยทั้ง 2 เส้นทาง คือ รถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม รังสิต-ธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต และรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน ตลิ่งชัน-ศาลายา แล้ว คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี 2565 นี้  โดยใช้วงเงินลงทุนกว่า 16,772 ล้านบาท

โดยรถไฟชานเมือง 2 สายที่ผ่านการอนุมัติ แบ่งเป็น 2 ช่วง คือ

• รถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม รังสิต-ธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต  ใช้วงเงินลงทุน 6,570.40 ล้านบาท  ระยะทาง 8.84 กิโลเมตร ประมาณการผู้ใช้บริการ 28,150 เที่ยวคน/วัน มีผลตอบแทน EIRR 24.61%  โดยรถไฟฟ้าช่วงนี้มี 4 สถานี คือ สถานีคลอง 1, สถานีมหาวิทยาลัยกรุงเทพ, สถานีเชียงราก และสถานีมหาวิทยาลัยธรรมศาตร์ ศูนย์รังสิต  

• รถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ตลิ่งชัน-ศาลายา ใช้วงเงินลงทุน 10,202.18 ล้านบาท  ระยะทาง 14.8 กิโลเมตร โดยช่วงนี้มีทั้งหมด 5 สถานี คือ สถานีตลิ่งชัน, สถานีบ้านฉิมพลี, สถานีกาญจนาภิเษก, สถานีศาลาธรรมสพน์ และสถานีศาลายา ประมาณการผู้ใช้บริการ 47,570 เที่ยวคน/วัน  มีผลตอบแทน EIRR 34.75%

ทั้ง 2 โครงการของการรถไฟแห่งประเทศไทยคาดว่าจะมีการร่าง TOR และประกาศได้ในช่วงกลางปี 2562 นี้  และเริ่มก่อสร้างได้เร็วที่สุดในเดือนตุลาคม 2562  โดยขึ้นอยู่กับรัฐบาลชุดใหม่ที่กำลังจะมีการเลือกตั้ง  และคาดว่าจะสามารถเปิดใช้บริการได้ในปี 2565

ทั้งนี้ตามแผนงานของ รถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต และ รถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ-ตลิ่งชัน อยู่ระหว่างติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ คาดว่าจะสามารถทดลองเดินรถเสมือนจริงได้ประมาณเดือนสิงหาคม 2563  และเปิดให้บริการจริงได้ในเดือนมกราคมปี 2564