พรบ.สร้างอนาคตไทยกับสัดส่วนการใช้เงินในโครงการต่างๆด้านคมนาคม
· ~ 1 min readวันนี้ (19 กันยายน) พรบ.กู้เงิน 2 ล้านล้าน หรือที่เรียกชื่อใหม่ว่า พรบ.สร้างอนาคตไทยจะเข้าสู่สภาครับ ไม่ว่าจะเป็นกองเชียร์รัฐบาลหรือกองเชียร์ฝ่ายค้านก็เกี่ยวข้องกับเราโดยตรงในฐานะคนที่เสียภาษีแน่นอน ผมลองเอาตัวเลขสัดส่วนการใช้เงินในโครงการต่างๆที่จะแถลงกันในวันนี้มาทำกราฟฟิกมาให้ชมกันง่ายๆครับ จะได้รู้ว่า พรบ. ที่กำลังพิจารณากันอยู่นี่เขาเอาเงิน 2 ล้านล้านบาทไปทำอะไรกันบ้าง
ทาง รตม. คมนาคม ดร.ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ บอกว่าถ้าทำทั้งหมดก็น่าจะมีผลตามนี้ครับ
1. ต้นทุนโลจิสติกส์ต่อ GDP ลดลงจากปัจจุบัน (ที่ 15.2%) ไม่น้อยกว่า 2%
2. สัดส่วนผู้เดินทางระหว่างจังหวัดโดยรถยนต์ส่วนบุคคล ลดลงจาก 59% เหลือ 40%
3. ความเร็วเฉลี่ยของรถไฟขนส่งสินค้า เพิ่มขึ้นจาก 39 กม./ชม. เป็น 60 กม./ชม. และขบวนรถโดยสาร เพิ่มขึ้นจาก 60 กม./ชม. เป็น 100 กม./ชม.
4. สัดส่วนการขนส่งสินค้าทางราง เพิ่มขึ้นจาก 2.5% เป็น 5%
5. สัดส่วนการขนส่งสินค้าทางน้ำ เพิ่มขึ้นจาก 12% เป็น 18%
6. ความสูญเสียจากน้ำมันเชื้อเพลิง ลดลงไม่น้อยกว่า 100,000 ล้านบาท/ปี
7. สัดส่วนการเดินทางโดยรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นจาก 5% เป็น 30%
8. ปริมาณการขนส่งสินค้าผ่านเข้า-ออก ณ ด่านการค้าชายแดนที่สำคัญ เพิ่มขึ้น 5%
9. ปริมาณผู้โดยสารรถไฟ เพิ่มขึ้นจาก 45 ล้านคน/เที่ยว/ปี เป็น 75 ล้านคน/เที่ยว/ปี
10. ลดระยะเวลาการเดินทางจาก กทม. ไปยังเมืองภูมิภาค ด้วยรถไฟความเร็วสูงภายในรัศมี 300 กม. รอบกรุงเทพมหานคร ในระยะเวลาไม่เกิน 90 นาที จากเดิมที่ใช้ระยะเวลาเฉลี่ยประมาณ 3 ชั่วโมง
อยู่สบายเอาข้อมูลสั้นๆมาให้ชมกันเท่านี้ก่อนครับ ประเด็น Mega Project นี้แน่นอนว่าส่งผลกระทบมหาศาลต่อเศรษฐกิจระดับมหภาค ซึ่งก็จะมีผลต่อวงการอสังหาริมทรัพย์โดยตรง ต้องรอตามดูกันไปว่าจะเป็นอย่างไรครับ ได้แต่หวังว่านักการเมืองทั้งสองฝ่ายจะทำเพื่อประโยชน์ของประเทศชาติและประชาชนอย่างเราจริงๆ
^_______^
credit ข้อมูล : www.facebook.com/chadchartofficial